Un vagon de cale ferată este un vagon feroviar fără autopropulsie care este condus de o locomotivă. Este proiectat pentru a transporta diverse mărfuri și pasageri. În acest sens, există multe tipuri de vagoane, printre care se pot distinge un vagon de pasageri, un vagon cisternă, un vagon acoperit, un vagon deschis, o platformă și un vagon frigider. De asemenea, sunt produse mașini speciale confortabile pentru călătorii cu calea ferată.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a utiliza orice echipament feroviar, citiți cu atenție manualul de instrucțiuni. De regulă, acesta ar trebui să descrie cele mai frecvente probleme și dificultăți cu care se poate confrunta un muncitor feroviar începător. De asemenea, trebuie amintit faptul că numai un specialist special instruit, un angajat al Căilor Ferate Ruse, poate deconecta mașinile.
Pentru a decupla un vagon, verificați mai întâi linia de frână care leagă toate vagoanele trenului într-un singur întreg. Se află sub presiune excesivă, ca urmare a căreia deplasează și întinde plăcuțele de frână care leagă mașinile. Urcați în cabina locomotivei și deconectați conducta de frână.
Pasul 2
Apoi, în ultima mașină a trenului, scoateți un amortizor special și tot aerul va părăsi sistemul. Apoi, între mașini, deconectați furtunurile de frână unul de celălalt. Și începeți să răspândiți plăcuțele de frână. Această procedură depinde de faptul dacă plăcuțele de frână sunt echipate cu o blocare automată sau o blocare rune. Dacă blocarea este automată, după deconectarea furtunurilor de frână, plăcuțele ar trebui să se despartă singure. Dacă încuietoarea este manuală, scoateți blocul mic de fier alungit care ține împreună tampoanele. Atât, procedura de decuplare a mașinii poate fi considerată completă. Apoi, puteți face acest lucru la alegerea dvs. - distilați într-un loc nou, efectuați lucrări de reparații și întreținere sau altceva.
Pasul 3
Vagoanele de marfă sunt decuplate în același mod ca și autoturismele. Rețineți însă că tonajul unui tren de marfă este mult mai mare decât cel al unui pasager. Prin urmare, presiunea în linia de frână este mult mai mare. Aceasta înseamnă că trebuie să fiți extrem de atent și concentrat atunci când deconectați furtunurile și plăcuțele de frână. Funcționarea atentă a oricărui echipament feroviar îi va prelungi semnificativ durata de viață.
