Care Este Numele Frontului Navei

Cuprins:

Care Este Numele Frontului Navei
Care Este Numele Frontului Navei

Video: Care Este Numele Frontului Navei

Video: Care Este Numele Frontului Navei
Video: Nu STII Ce INSEAMNA RUSINE Daca Nu Ai VAZUT ASTA! 2024, Martie
Anonim

Baza proiectării oricărei nave este carena sa. Dacă trageți mental un plan de tăiere vertical imaginar în mijlocul corpului navei, nava va fi împărțită în două părți - înainte și înapoi. Elementele structurale ale arcului navei au funcții și nume proprii.

Care este numele frontului navei
Care este numele frontului navei

În fața navei

Privind nava în profil, puteți evalua conturul și liniile corpului. Vasul în sine este un cadru, numit set și o piele. Setul de caroserie servește la rigidizarea întregii structuri. De asemenea, formează aspectul navei, contururile acesteia. Se poate observa că în partea sa frontală (prova), vasul are o formă specială. Arcul navei este special ascuțit, astfel încât atunci când se deplasează prin coloana de apă, nava are o rezistență minimă a mediului.

Capătul înainte al navei, în terminologia navală, se numește prova. În locația sa, este opus popii. Arcul navei are cel mai adesea o formă alungită, îngustată de pe laturi. Funcția sa este de a tăia valurile care împiedică mișcarea rapidă a navei. Această formă particulară a arcului se potrivește cel mai bine condițiilor de funcționare ale navei.

Elemente ale arcului navei

Arcul navei are o structură complexă. Este proiectat în așa fel încât să minimizeze rezistența la elementele de apă. La capătul arcului velierului există o tijă. Aceasta este o bară groasă, care este un fel de continuare a chilei. În locul în care tulpina ajunge la linia de plutire, este adesea plasată o placă de metal, care se numește „verde” sau „tăietor de apă”.

În vremurile străvechi, la proa navelor cu vele, ornamentele erau de obicei așezate sub formă de figuri - rostre, care îndeplineau o funcție decorativă. Astfel de imagini permiteau nu numai să facă vasul mai atractiv, dar deseori dădeau un aspect înfricoșător navelor de război. Navele de război romane, în loc de figuri decorative, aveau adesea berbeci masivi în față, cu care se termina nasul.

Elementele de punte din partea din față a navei au, de asemenea, propriile lor nume. Spațiul de prova al punții superioare a navei se numește "tanc". Pe o navă cu vele, rezervorul începe de la catargul înainte și se termină la capătul cel mai de sus al navei. Uneori nava are o înălțime pe punte în partea din față - un aruncător. Acest element structural poate ocupa până la jumătate din întreaga lungime a navei. Echipamentul de instalare și ancorare este instalat pe partea din față a punții.

În zona prova, corpul navei are o structură întărită. Setul de aici este mai durabil și mai frecvent, iar carcasa are o grosime și rezistență considerabile. Acest lucru se face astfel încât nava să aibă capacitatea de a merge cu încredere împotriva vântului și a valurilor puternice. Un arc puternic este, de asemenea, necesar atunci când atingeți dana în momentul ancorării. În orice condiții de înot, nasul preia sarcina principală a mediului extern, prin urmare, cerințele pentru proiectarea acestuia sunt întotdeauna mai stricte.

Recomandat: