Moscova continuă să crească atât din punct de vedere geografic, cât și din punct de vedere al populației. Această dezvoltare a orașului necesită extinderea infrastructurii, inclusiv construirea de noi stații de metrou. Chiar înainte de începerea construcției, locuitorii capitalei se pot familiariza cu planurile autorităților și pot afla cum intenționează să extindă rețeaua de transport.
Până la începutul anului 2012, metroul din Moscova este format din 12 linii și 185 de stații. Acesta este cel mai mare metrou nu numai în Rusia, ci și în întregul spațiu post-sovietic. Chiar și în anii nouăzeci dificil din punct de vedere economic, construcția și punerea în funcțiune a noilor stații au continuat.
Un număr de stații de metrou Moscova în 2012 se află deja în diferite etape de construcție. Până la sfârșitul anului, este planificată deschiderea a cel puțin trei stații. Primul dintre ei - „Alma-Atinskaya” - va fi situat în regiunea Brateevo din districtul administrativ sudic. Va deveni parte a liniei Zamoskvoretskaya și a doua care se va deschide în zonă.
Linia Arbatsko-Pokrovskaya va fi extinsă și în 2012 în detrimentul stației Pyatnitskoye Shosse de pe teritoriul Mitino. Ieșirea din metrou în acest loc va fi situată chiar lângă intersecția autostrăzii Pyatnitskoe, de unde a primit numele stația, și strada Mitinskaya.
A treia stație planificată - „Novokosino” - se va deschide pe teritoriul orașului Reutov, care în sine este o parte integrantă a Moscovei, mai precis cartierul său Novokosino.
Cinci noi stații urmează să fie deschise în 2013. Acestea sunt două noi opriri în zona Vykhino-Zhulebino - Lermontovsky Prospekt și Zhulebino, precum și stația Delovoy Tsentr din districtul Presnensky și cele care ar trebui să continue linia de metrou ușor Butovskaya - Parcul Bitsevsky și Lesoparkovaya.
Cel mai mare număr de stații este planificat să fie pus în funcțiune în 2014. Va fi creat un al treilea circuit de schimb, viitoarea linie Khodynskaya, datorită căruia vor fi organizate stații suplimentare în districtele Khoroshevsky, Savelovsky și Butyrsky. Această linie va deveni de fapt a doua linie de apel, ceea ce va reduce timpul de călătorie și numărul de transferuri pentru mulți moscoviți.
