Scurgerea aerului în motor este un fenomen extrem de neplăcut. Mulți șoferi se confruntă cu asta. Ei rezolvă această problemă în moduri diferite. Unii merg direct la centrul de service, alții încearcă să facă față problemei singuri. Pentru a vă „vindeca” mașina, trebuie să achiziționați unele echipamente - în special, un generator de fum. De asemenea, este util pentru diagnosticarea altor dispozitive.
Necesar
- - generator de fum;
- - baterie;
- - compresor;
- - un set de adaptoare.
Instrucțiuni
Pasul 1
În stațiile de service auto, generatoarele de fum sunt acum cele mai des utilizate pentru a detecta scurgerile. În principiu, îl puteți asambla singur, dar un generator fabricat din fabrică este mai fiabil. Principiul său de funcționare se bazează pe faptul că un dispozitiv în care aerul poate fi aspirat este umplut cu fum colorat. Acest fum este format dintr-un lichid special. Este inofensiv atât pentru oameni, cât și pentru mașini. Verificați conținutul pachetului înainte de a începe lucrul. Kitul include un modul de evaporare, un regulator de putere al încălzitorului, un adaptor de accelerație, un furtun, o cutie de plastic și o lanternă cu LED.
Pasul 2
Citiți instrucțiunile și familiarizați-vă cu specificațiile tehnice ale dispozitivului. Conectați generatorul de fum la sistemul vehiculului pe care doriți să-l diagnosticați. Poziționați-l cât mai aproape posibil de locul în care ar putea fi găurile. Localizați fitingurile de intrare și ieșire ale generatorului. Conectați primul prin adaptorul de accelerație la sursa de aer comprimat, al doilea prin furtunul cu galeria de admisie. Conectați orificiul de admisie al tractului de admisie.
Pasul 3
Conectați regulatorul electronic la sursa de alimentare. De regulă, aceasta este o baterie pentru mașină, dar puteți utiliza și o sursă de tensiune constantă cu o putere de 5 A și o tensiune de 11-15 V.
Pasul 4
Furnizați aer comprimat generatorului cu mânerul setat la maxim. De îndată ce apare fum, setați mânerul în poziția optimă sau chiar la minim. Aerul comprimat iese la o presiune de 1-2 bari. Pentru alimentarea acestuia, este potrivit un compresor de umflare a anvelopelor. Fumul este generat în aproximativ două minute. Veți afla că există o aspirație prin lanterna LED.
Pasul 5
Verificați presiunea de fum pe manometru. Nu trebuie să depășească 0,5 bari. Dacă presiunea este prea mare, unele părți ale sistemului pot eșua. Cu ajutorul unui generator de fum, puteți diagnostica nu numai motorul, ci și aparatul de aer condiționat, sistemul de alimentare cu combustibil, transmisia etc.
