Stabilirea recordurilor de viteză pe uscat, pe apă și în aer a atras în permanență atenția entuziaștilor și a companiilor implicate în producția diferitelor echipamente de mare viteză.
În virtutea legilor fizicii, o persoană a reușit să atingă cea mai mare viteză de mișcare în aer, există un număr destul de mare de aeronave care dezvoltă o viteză de câteva mii de km / h. La sol, marca este de 400 km / h. depășește cu ușurință supercar-urile de serie. Pe apă, este mult mai dificil să dezvolți o astfel de viteză, din cauza unei rezistențe prea mari. Accelerați la 400 km / h. la suprafața apei, doar câțiva au reușit în istorie.
„Blue Bird” - legenda înregistrărilor de viteză a apei
Prima persoană care a reușit să accelereze peste 400 km / h. pe apă, era englezul Donald Campbell, care și-a dedicat toată viața stabilirii recordurilor de viteză pe apă și pe uscat. La 16 septembrie 1956, pe o navă cu reacție care purta numele „Blue Bird”, a accelerat la o viteză maximă de 461 km / h. În acel moment, recordul era considerat viteza medie cu care nava a navigat pe un anumit segment, în ambele sensuri, astfel încât viteza de 363 km / h a fost înregistrată oficial. După aceea, pe aceeași barcă, și-a depășit propriile recorduri de încă 3 ori, dintre care ultima a fost de 418 km / h. nebătut până astăzi. Viteazul deținător al recordului a murit încercând să stabilească o nouă realizare pe aceeași „Pasăre Albastră”, epava navei s-a scufundat împreună cu Campbell.
În martie 2001, Bill Smith, un scafandru profesionist, a ridicat Bluebird din fundul lacului Campbell. Și două luni mai târziu l-a găsit pe Campbell. A fost îngropat pe malul lacului. La fundul lacului, rămășițele bărcii și ale pilotului ei aveau 34 de ani.
Recordul absolut al vitezei pe apă a fost stabilit de australianul Kenn Peter Warby pe barca Spirit of Australia, în toamna anului 1977, el reușind să accelereze la 555 km / h. Este de remarcat faptul că nava Spirit of Australia, echipată cu un motor cu reacție Westinghouse J34, cu o capacitate de 6 mii CP. a fost colectat, literalmente, din materiale reziduale. Acum cea mai rapidă barcă din lume este expusă ca expoziție la Muzeul Maritim Național din Australia.
„Fenomen” - cel mai rapid astăzi
Astăzi, cea mai rapidă navă din clasa sa este barca Phenomenon, care a putut accelera la 402 km / h. și este capabil să mențină o viteză medie de 350 km / h. Fenomenul este o barcă de 17 metri propulsată de un motor cu 4 turbine cu o capacitate de 12.000 CP. Designerii și inginerii specialiștilor din NASA și Boeing au luat parte la crearea bărcii.
În 2013, Mercedes-Benz și Cigarette Racing au introdus Cigarette AMG Electric Drive Concept, care poate atinge viteze de peste 160 km / h, făcându-l cea mai rapidă barcă electrică din lume, potrivit dezvoltatorilor.
Ideea de a crea cea mai rapidă barcă din lume îi aparține restauratorului și milionarului american Al Copeland, care deținea echipa de Formula 1 Popeyes Offshores și era și pilotul acesteia. El a fost cel care a dezvoltat designul corpului și a pregătit desenele navei de mare viteză. Din păcate, Al nu a trăit pentru a-și vedea visul împlinit, fiul său și-a îndeplinit planurile până la capăt.
