Trenurile cu etaj sunt cunoscute de mult în Europa, America, Japonia. În Rusia, trenurile moderne cu două etaje au apărut relativ recent și până acum funcționează doar în direcția sudică.
Instrucțiuni
Pasul 1
Trenurile cu compartiment dublu au fost lansate în Rusia în ajunul Jocurilor Olimpice. Acum acest tren merge de la Moscova la Adler și înapoi, cu toate acestea, trenurile vor fi lansate în curând în alte direcții. Trenul este condus de o locomotivă electrică specială cu putere sporită.
Pasul 2
Un astfel de tren diferă în multe privințe de mașinile obișnuite ale Căilor Ferate Ruse și, în primul rând - în înălțime, deoarece este aproape de două ori mai mare decât mașinile obișnuite. Al doilea lucru care lovește în el este noutatea și atmosfera aproape europeană din interiorul mașinii. Mașina pornește din vestibul, trebuie să coborâți pe o scară mică - primul etaj este chiar sub peronul gării. Ușile vestibulului se deschid automat, trebuie doar să apăsați un buton.
Pasul 3
Dacă mergeți mai departe de-a lungul coridorului, pe de o parte puteți vedea toalete și cabine tehnice. Sunt deschise chiar la stațiile de autobuz. Fiecare trăsură are trei toalete pentru 64 de pasageri. Se poate părea că acest număr nu este suficient pentru un număr atât de mare de oameni, dar practic nu există cozi, cel puțin o mașină este gratuită. Echipamentul din toalete, ca și în restul trenului, este nou. Containerele pentru deșeuri sunt amplasate lângă toalete. S-ar putea să-i surprindă pe ruși că, conform tradiției europene, acestea sunt proiectate pentru colectarea separată a deșeurilor.
Pasul 4
La parterul trenului, înălțimea tavanului este de aproximativ 2 metri Pentru a intra în compartiment, trebuie să atașați un card cu cheie la încuietoarea magnetică. Principala diferență între compartimentele din interiorul trenurilor cu două etaje față de trenurile obișnuite este o înălțime a tavanului destul de mică și absența unui al treilea portbagaj. Pentru valize și genți, există doar spațiu sub rafturile inferioare. Acesta este un mic dezavantaj al acestor mașini, este mai bine să nu luați o mulțime de lucruri într-un astfel de tren. În plus, s-ar putea să nu fie foarte confortabil pentru pasagerii de pe rafturile superioare să stea, dar lungimea rafturilor permite chiar și persoanelor înalte să stea destul de confortabil.
Pasul 5
Fiecare compartiment are două prize de lucru, din care puteți încărca cu ușurință laptopuri, tablete sau telefoane. Există tren gratuit în tren, deși conexiunea dintre stații este adesea pierdută. Lămpile cu LED sunt amplasate lângă prize. Dar ferestrele din trăsuri nu pot fi deschise. Temperatura aerului este reglată automat, dar uneori pasagerii se plâng de o ventilație slabă și de o lipsă de aer curat. Dacă trenul devine prea înfundat, trebuie să contactați conductorul.
Pasul 6
O scară cu balustrade și iluminat în trepte duce la etajul al doilea. Pe scări există un coș de gunoi mic. O oglindă pe perete vă permite să vedeți cine coboară sau urcă să se întâlnească. Este posibil ca persoanele în vârstă să aibă dificultăți în ridicarea valizelor la etajul al doilea, așa că acest lucru ar trebui luat în considerare la alegerea unui bilet.
Pasul 7
Etajul al doilea al trenului este identic cu primul. Singura diferență este panta ușoară a acoperișului. Se observă atât pe coridor, cât și în compartiment. Prin urmare, pasagerii din coșurile superioare pot fi puțin incomode, mai ales pentru persoanele înalte. Ferestrele din coridorul de la etajul al doilea sunt situate aproape la nivelul taliei, deci este mai bine să admirați peisajul din compartiment. Apropo, conform recenziilor pasagerilor, vederile de la etajul al doilea sunt mult mai bune decât cele de la primul.
Pasul 8
Fiecare pasager primește un set special cu rații uscate, apă și articole de igienă. Dar dacă nu doriți să mâncați sandvișuri și paste, puteți merge la mașina restaurantului, care se află la etajul al doilea. Și dedesubt, la primul etaj, există o bucătărie mică și un bar.
