Cum Este Descifrată „cutia Neagră”

Cum Este Descifrată „cutia Neagră”
Cum Este Descifrată „cutia Neagră”

Video: Cum Este Descifrată „cutia Neagră”

Video: Cum Este Descifrată „cutia Neagră”
Video: IN PREMIERA CU CARMEN AVRAM - MISTERUL DE LA BALOTESTI HD 2024, Aprilie
Anonim

Una dintre modalitățile de îmbunătățire a siguranței zborului a fost utilizarea dispozitivelor de înregistrare la bord (BUR) pentru înregistrarea și analiza ulterioară a stării principalelor sisteme de aeronave. O BUR de urgență se numește „cutie neagră”, care este protejată la maximum de șocuri și suprasarcini termice, de efectele mediilor agresive etc.

Cum decriptează
Cum decriptează

De obicei, la bordul aeronavei sunt instalate două cutii negre, dintre care una (vorbire) înregistrează conversațiile echipajului, a doua (parametrică) - parametrii de zbor. Acestea pot fi informații despre funcționarea motoarelor, despre acțiunile echipajului, despre situația meteorologică etc. În DRU-uri magnetice, datele sunt scrise pe bandă magnetică sau fir magnetic, în cele cu stare solidă - pe unitățile FLASH.

În exterior, o „cutie neagră” și nu neagră, și nu o cutie - este o sferă portocalie, în interiorul căreia există un echipament de înregistrare. A fost aleasă forma sferică pentru BUR deoarece rezistă mai bine la activitatea fizică, iar culoarea portocalie este mai vizibilă la căutare. Un dispozitiv de stocare protejat la bord (ZBN), așa cum se mai numește, trebuie să reziste la o suprasarcină de șoc de 1000 g, încălzind până la 1000 C timp de 50 de minute și să fie la o adâncime de 6000 m timp de o lună.

Pentru a facilita căutarea, semnalizatoarele radio sunt încorporate în „cutiile negre”, care sunt activate automat după un accident. Burghiele sunt plasate în secțiunea cozii, deoarece într-un accident este de obicei mai puțin distrusă.

Înregistrările de pe bandă magnetică sau unitate SSD sunt decriptate pe computer. Pe baza datelor obținute, este posibilă simularea comportamentului unei aeronave pe un simulator sau pe un computer. De asemenea, puteți prezenta aceste date sub formă de grafice obișnuite.

În ciuda tuturor măsurilor de protecție, aparatele de înregistrare de zbor sunt deseori deteriorate în caz de accident. Specialiștii în decriptare trebuie să recupereze informații. De exemplu, o bandă magnetică se aplică o suspensie coloidală picătură cu picătură de pulbere feromagnetică. Pudra se lasă sub influența impulsurilor electromagnetice. Rezultatul este o imagine grafică a înregistrării magnetice deteriorate.

Informațiile sunt recuperate și prin metoda vizualizării magneto-optice. În lumina polarizată, o imagine a înregistrării pe bandă devine vizibilă. Cu toate acestea, ambele metode sunt aplicabile în cazurile în care filmul păstrează magnetizarea reziduală.

Recomandat: