Un reductor de presiune a gazului este un dispozitiv pentru indicarea sau scăderea presiunii gazului dintr-un cilindru, conductă de gaz sau alt container. Este, de asemenea, utilizat pentru menținerea prelungită a acestui indicator la un nivel constant, indiferent de influențele externe. Mai mult, există două tipuri de astfel de dispozitive.
Principiul de lucru al cutiei de viteze cu acțiune inversă
Dispozitivele de acest tip se caracterizează printr-o caracteristică în creștere, în cadrul căreia presiunea de lucru este crescută prin scăderea presiunii gazului din interiorul buteliei. Gazul comprimat într-un container cu un reductor cu acțiune inversă intră în camera de înaltă presiune, după care deschiderea supapelor din cilindru este blocată. Apoi, șurubul de reglare trebuie doar să fie rotit în sensul acelor de ceasornic pentru un flux suplimentar de gaz în arzător.
Șurubul în sine comprimă arcul, iar acesta din urmă acționează la rândul său asupra unei membrane flexibile din cauciuc, care se îndoaie în sus. Apoi discul de transfer existent cu tija comprimă și arcul de retur, după care supapa este ridicată și deschiderea pentru trecerea gazului în camera de joasă presiune este deschisă.
Reductorul menține presiunea de lucru la un nivel setat automat după cum urmează - dacă alimentarea cu gaz scade, dispozitivul o mărește prin comprimarea arcului de presiune și îndreptarea diafragmei. Dacă debitul de gaz crește, atunci dispozitivul va efectua aceleași acțiuni, dar exact opusul.
Reductorul are, de asemenea, un manometru pentru măsurarea presiunii „în înălțime”, precum și un alt dispozitiv similar pentru presiunea scăzută. Dacă acest indicator crește peste normă, atunci dispozitivul va elibera sau descărca încet gazul în atmosferă.
Cutii de viteze cu acțiune directă
Funcționarea dispozitivelor cu acțiune directă se efectuează într-un mod ușor diferit. În primul rând, gazul pătrunde în cameră printr-un accesoriu special și acționează asupra supapei, încercând să o deschidă. Diafragma mută apoi supapa de reducere a presiunii departe de scaunul interior, permițând astfel intrarea gazului în camera de joasă presiune.
Mai mult, această membrană este în mod constant sub influența a două forțe - arcul de presiune acționează asupra ei prin șurubul de presiune și, pe de altă parte, gazul redus exercită presiune asupra acestuia, dar cu o presiune scăzută, care este o contrapondere la arc de presiune.
Deci, atunci când arcul de presiune este rotit și șurubul de reglare este deșurubat, presiunea de funcționare scade și, în caz contrar, crește. Cutiile de viteze cu acțiune directă au, de asemenea, două monometre, dar există și o supapă de siguranță suplimentară.
În lumea modernă, dispozitivele de primul tip sunt mai răspândite, deoarece, spre deosebire de cutiile de viteze cu acțiune directă, acestea sunt considerate mai convenabile și mai sigure în timpul funcționării.
